Које су последице преоптерећења ЦНЦ струга?

И. Убрзано хабање и оштећење основних компоненти

1. Оштећење система вретена: Дуготрајно-преоптерећење може довести до неравнотеже у преднапрезању лежајева вретена, узрокујући ломљење стазе вретена или ломљење кавеза, што доводи до повећаних вибрација и абнормалног пораста температуре.

У тешким случајевима, то може довести до заглављивања вретена, што захтева потпуну замену и високе трошкове поправке.

2. Повећано хабање водилица и кугличних вијака: Преоптерећење повећава силу резања система за увлачење, узрокујући да клизачи шине водилице и куглични завртњи подносе оптерећења која прелазе своје пројектоване границе.

Ово се манифестује као огреботине на површини шине водилице и удубљења стазе, што доводи до повећаног зазора и смањене тачности позиционирања.

3. Повећан ризик од квара компоненте преноса: Честе појаве клизања каиша, олабављења или чак лома спојница утичу на стабилност преноса снаге.

Ако се не открије на време, то може довести до изненадног искључивања машине или судара алата.

ИИ. Озбиљно погоршање квалитета обраде

Димензиона нестабилност: Због механичке деформације или кашњења серво одзива, димензије радних комада у истој серији значајно варирају, повећавајући стопу отпада. Погоршање храпавости површине: Појављују се трагови вибрација и алата, посебно уочљиви током завршне обраде.

Нетачности геометријске тачности: Заобљеност и цилиндричност премашују толеранције, не испуњавајући захтеве високе прецизности на нивоу ИТ6-ИТ7.

ИИИ. Чести кварови електричних и контролних система: Серво мотори често покрећу "аларме преоптерећења" или "заштиту од прекомерне струје", утичући на континуитет производње.

Драјвери и енергетски модули се прегревају због продуженог рада са великим-оптерећењем, скраћујући животни век електронских компоненти и повећавајући вероватноћу квара.

ЦНЦ системи могу доживети одступање параметара или прекиде комуникације, што утиче на поузданост извршавања програма.

ИВ. Повећани безбедносни ризици: Преоптерећење може да изазове изненадно заглављивање или ломљење покретних делова, што представља опасност од повреда услед избачених делова.

Електрични системи су склони кратким спојевима или оштећењу изолације под ненормалним оптерећењима, што представља опасност од пожара.

У хитним случајевима, ако кочење не успе, вертикална оса може неконтролисано пасти, угрожавајући безбедност руковаоца.

В. Растући трошкови одржавања и губици застоја: Учесталост кварова се повећава из године у годину, циклуси одржавања се продужавају, замене резервних делова постају све чешће, а укупни трошкови одржавања значајно расту. Непланирана заустављања ремете распореде производње, утичу на испоруку поруџбина и индиректно изазивају економске губитке.